Центр по ремонту АКПП Mazda
Ежедневно
с 9:00 до 21:00
Позвонить

Ремонт АКПП Mazda 6 в Москве

Ремонт АКПП от 14 990 ₽, диагностика от 1 500 ₽ — при ремонте бесплатно
Гарантия до 12 мес. или до 60 000 км пробега по договору
Ремонт АКПП Mazda 6 в Москве — GG, GH, GJ
Акция!
Эвакуатор 0 ₽ при капремонте

Ремонт автоматической коробки Mazda 6

Mazda 6 в Москве — это три поколения с тремя разными автоматами. На первом (GG) стоят четырёх- и пятиступенчатые коробки, на втором (GH) — пятиступенчатый FS5A-EL, на третьем (GJ, GL) — шестиступенчатый Skyactiv-Drive. Поэтому жалобы у владельцев разные: у старших машин — пинки 2–3 и пробуксовки, у новых — вибрация от гидротрансформатора.

Мы ремонтируем все автоматы Mazda 6: 4F27E (у Mazda он называется FN4A-EL), FS5A-EL, японский JF506E на версиях V6 и Skyactiv-Drive FW6A-EL. Начинаем с диагностики коробки: ошибки, давление, состояние масла, тест-драйв.

Многие неисправности FS5A-EL и FW6A-EL решаются ремонтом гидроблока АКПП и заменой соленоидов. Капремонт нужен, когда долго ездили с проблемой и износились фрикционы, тормозная лента или гидротрансформатор.

Цены на ремонт АКПП Mazda 6

Диагностика АКПП
от 1 500 руб. (при ремонте — 0 руб.)
Ремонт АКПП
от 14 990 руб.
Ремонт гидроблока
после диагностики
Ремонт гидротрансформатора
после диагностики
Снятие и установка АКПП
после диагностики
Эвакуатор при капремонте
0 руб.
Бесплатный эвакуатор при капитальном ремонте
Бесплатный эвакуатор при капитальном ремонте

Когда Mazda 6 толкается, не трогается с места или горит ошибка коробки, безопаснее привезти машину на эвакуаторе. При капитальном ремонте доставку оплачиваем мы — оставьте телефон, уточним адрес и удобное время.

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности

Признаки неисправности АКПП Mazda 6

Признаки неисправности АКПП Mazda 6

С чем приезжают на ремонт

Особенности по поколениям

Mazda 6 GG (2002–2008) с моторами 1.8 и 2.0 оснащали четырёхступенчатым 4F27E, после рестайлинга появился пятиступенчатый FS5A-EL, а версии V6 — японский пятиступенчатый JF506E. На GH (2007–2012) бензиновые 2.0 и 2.5 получили FS5A-EL. На GJ и GL (с 2012) моторы 2.0 и 2.5 работают с шестиступенчатым Skyactiv-Drive FW6A-EL. У GH опасен износ теплообменника: антифриз в масле быстро губит фрикционы. Индекс коробки сверяем по VIN.

Гарантия на ремонт АКПП Mazda 6 до 12 месяцев или до 60 000 км

Гарантия на ремонт до 12 месяцев или до 60 000 км
Работаем ежедневно с 9:00 до 21:00, без выходных
Собственный склад запчастей позволяет провести работы в срок от 3 до 72 часов
Компьютерная диагностика — бесплатно при ремонте
Чтобы сократить время ожидания, пока проводится диагностика, Вам предложат кофе и бесплатный Wi Fi
Вы можете оплатить услугу любым удобным способом
Опыт ремонта трансмиссий более 10 лет
Гарантия на ремонт АКПП Mazda 6 до 12 месяцев или до 60 000 км — Топ АКПП

Как ремонтируем АКПП Mazda 6

Как ремонтируем АКПП Mazda 6
1Диагностика
Ошибки, давления, проверка масла на антифриз, тест-драйв.
2Дефектовка при владельце
Если коробку нужно снимать.
3Смета и фиксированная цена в договоре
4Ремонт
Гидроблок, соленоиды, сервопривод и тормозная лента, фрикционы, гидротрансформатор, теплообменник.
5Сборка, масло по допуску Mazda
Адаптация, проверка на ходу.

Какие коробки стоят на Mazda 6

ПоколениеДвигательКоробкаСлабые места
GG, 2002–2005автомат1.8 и 2.0 бензин4F27E (FN4A-EL), 4 ступенисоленоиды, фрикционы, гидроблок
GG, 2005–2008автомат2.0 и 2.3 бензинFS5A-EL, 5 ступенейсервопривод ленты, пинки 2–3
GG, V6автомат3.0 бензинJF506E, 5 ступенейгидроблок, фрикционы
GH, 2007–2012автомат2.0 и 2.5 бензинFS5A-EL, 5 ступенейпосадочное место сервопривода, теплообменник
GJ / GL, с 2012автомат2.0 и 2.5 бензинFW6A-EL (Skyactiv-Drive), 6 ступенеймуфта гидротрансформатора, гидроблок

Что ломается в FS5A-EL

FS5A-EL — пятиступенчатая коробка Mazda и Ford, созданная на основе четырёхступенчатой 4F27E. Её главная особенность — тормозная лента с сервоприводом в алюминиевом корпусе. Чаще всего находим:

  • износ посадочного места поршня сервопривода — падает давление, начинаются пинки 2–3;
  • износ тормозной ленты и барабана;
  • подгоревшие фрикционы после долгой езды с пинками;
  • течь теплообменника, антифриз в масле и разрушение фрикционных накладок.

Посадочное место сервопривода восстанавливаем — для этого не нужно менять корпус коробки. У Skyactiv-Drive основная проблема — износ муфты гидротрансформатора: подробнее на странице ремонта Mazda CX-5, у этих машин одинаковые коробки.

Другие модели — в разделе ремонт АКПП Mazda.

Какие коробки стоят на Mazda 6
Хотите узнать стоимость ремонта Mazda 6?
Хотите узнать стоимость ремонта Mazda 6?

Сколько стоит ремонт АКПП Mazda 6

Ремонт АКПП Mazda 6 — от 14 990 ₽. Диагностика — от 1 500 ₽, при ремонте у нас бесплатно. Цена зависит от поколения и найденных неисправностей: восстановление сервопривода и ремонт гидроблока обходятся заметно дешевле капремонта. Сумму фиксируем в договоре. Цены на другие работы — в прайс-листе. При капремонте эвакуатор — бесплатно.

Советы владельцам Mazda 6

  • Меняйте масло в АКПП каждые 50–60 тысяч км.
  • На GH раз в год проверяйте масло на антифриз — течь теплообменника дешевле устранить вовремя.
  • Если появился пинок 2–3, не ждите: ремонт сервопривода дешевле, чем замена сгоревших фрикционов.
  • На Skyactiv-Drive не игнорируйте вибрацию на 40–70 км/ч — это ранний признак износа муфты гидротрансформатора.

Откуда к нам приезжают

Сервис на Чермянском проезде удобен для жителей Отрадного, Бибирево, Медведково, Алтуфьево, а также Мытищ и Долгопрудного. Из области машину с неисправной коробкой привозим на эвакуаторе.

Ремонт или контрактная коробка

Контрактная FS5A-EL обычно приходит с тем же износом сервопривода. Ремонт вашей коробки с восстановлением изношенных узлов даёт гарантию до 12 месяцев или до 60 000 км.

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности

Частые вопросы о ремонте АКПП Mazda 6

Какая коробка стоит на моей Mazda 6?

GG — 4F27E или пятиступенчатый FS5A-EL после рестайлинга, V6 — JF506E. GH — FS5A-EL. GJ и GL — шестиступенчатый Skyactiv-Drive FW6A-EL. Точно — по VIN.

Mazda 6 GH пинается при переключении со 2-й на 3-ю. Что это?

Чаще всего износ посадочного места сервопривода тормозной ленты. Восстанавливаем его без замены корпуса коробки.

Сколько стоит ремонт АКПП Mazda 6?

От 14 990 ₽. Окончательную сумму называем после диагностики и дефектовки.

Сколько длится ремонт?

Ремонт гидроблока — 1–2 дня, капремонт — 3–5 рабочих дней.

Почему в масле коробки антифриз?

На GH течёт теплообменник коробки. Его нужно заменить сразу и промыть коробку, иначе фрикционы разрушатся.

Какое масло заливаете?

Mazda ATF M-V для FS5A-EL и Mazda ATF FZ для Skyactiv-Drive — по требованию производителя.

Нужна ли адаптация после ремонта?

Да, адаптацию делаем всегда, она входит в ремонт.

Какая гарантия?

До 12 месяцев или до 60 000 км пробега по договору.

Ремонтируете японские Atenza?

Да, Atenza — это Mazda 6 для японского рынка, коробки у неё те же.

Частые вопросы о ремонте АКПП Mazda 6

Как мы работаем с вашей коробкой

Автоматы, вариаторы, роботы и механика — с ними мы работаем каждый день.

От 1 500 ₽, при ремонте бесплатно. Объясняем причину и варианты ремонта.

Смету составляем после дефектовки и фиксируем до начала работ.

Или до 60 000 км пробега. Условия записаны в договоре.

Посмотреть адреса на карте

Адреса АКПП Центров

г. Москва
Варшавское ш. 170 г
Ильменский пр-д 13с3
Свободный пр-т 3
Старокалужское ш.65
Фрезер 17АС1
53км МКАД с6
Гурьянова 83с19
Кольская 12С5
Б.Почтовая 43-45
Рассветная аллея 5
Василисы Кожиной 7а
Ермакова Роща 7Ас1
ежедневно, с 9:00 до 21:00

Смотрите также